Україна має всі необхідні умови для виробництва рідкого біопалива — в рік країна може виробляти близько 2 млн т пального. При цьому, існує потенціал, достатній для заміщення всього традиційного дизелю на ринку.
Міністр транспорту держави-терориста Росії Віталій Савельєв заявив, що санкції, запроваджені проти окупантів через вторгнення в Україну, завдали суттєвих проблем із логістикою.
Через простій на кордоні та проблеми із пальним послуги логістичних компаній зростають у ціні. Лише протягом минулого тижня, за оцінками ZAMMLER GROUP, вартість перевезень збільшилася на 20 відсотків. І це не маржа, а собівартість.
На засіданні уряду прем'єр-міністр Денис Шмигаль повідомив, що найближчим часом Україна планує приєднатися до Конвенції щодо процедури спільного транзиту або так званого «митного безвізу». Це є основою для переміщення товарів між країнами-членами ЄС.
Європейська комісія (ЄК) затвердила програму «Відновлення України», в якій зазначено ключові реформи та інвестиції, необхідні для побудови процвітаючого та сталого майбутнього України.
Логістика — галузь, на яку звичайний споживач не звертає уваги, поки не виникнуть проблеми. На жаль, останнім часом проблеми йдуть одні за іншими. Однак, це відкриває нову реальність та можливості для розвитку.
Мінінфраструктури та «Укравтодор» пропонують нові рішення для швидкого відновлення українських доріг
З початку військового вторгнення РФ в Україну в країні пошкоджено та зруйновано 24 тис. кілометрів доріг та понад 300 мостів, на їх відновлення знадобиться 3-4 роки. Відновлення українських доріг обговорили учасники Конференції європейських директорів доріг (CEDR) у Будапешті.
Під виглядом перевірки водійського посвідчення шахраї збирають дані про серії та номери посвідчень. Зловмисники підробляють ресурси Міністерства внутрішніх справ України.
Обміняти посвідчення водія можна буде у підрозділах ДП «Документ», що входить до сфери управління Державної міграційної служби.
В умовах воєнного стану в Україні змушені оперативно розбудовувати логістичну систему. Розвиток логістики в Центральній та Східній Європі за умов агресії РФ обговорили у польському місті Красичин під час традиційної Міжнародної Конференції «Європа Карпат».
Дефіцит пального та черги у 7 днів на кордоні. Робота портів Азовського та Чорного морів залишається заблокованою, так само як і авіапростір над Україною. Залізниця – не може впоратися із усім обсягом перевезень. Тому головна надія логістів – на вантажівки та автошляхи.
Сума тільки задокументованих збитків, які зазнала цивільна інфраструктура України внаслідок військового вторгнення, вже сягнула понад 90 млрд доларів і з кожним днем війни цей показник зростає.