Недостатня уважність за кермом є причиною 14% аварій зі смертельними наслідками на автомагістралях і причиною 38% аварій, результатами яких стають травмовані люди та розбиті машини, повідомляє французьке видання Actu-Transport-Logistique.fr, що посилається на дослідження, проведене на замовлення асоціації Asfa та компанії Cerema.
Відколи транзит через РФ став варіантом, який не всі хочуть вибирати, Середній коридор знаходиться в центрі уваги. І якщо його потенціал для північних та західних європейських ринків є відносно невеликим, але для Центральної та Східної Європи, а також для Центральної Азії коридор має сенс.
Нове дослідження, проведене Capgemini, показує, що лише 15% компаній, залежних від глобальних ланцюгів постачання, здатні без особливих наслідків для власного бізнесу впоратися із перебоями в логістиці. Водночас, зриви у ланцюгах постачання за останні три роки завдали великої шкоди трьом чвертям підприємств.
Під головуванням заступника голови Держмитслужби Руслана Черкаського відбулася нарада, на якій було порушено питання щодо направлення організації митного контролю та оформлення, а також окреслено плани на наступний рік.
Експерти говорять про існуючу складність регулювання та законодавства у сфері вантажних та пасажирських перевезень. А щоб правоохоронцю перевірити вантажівку чи автобус, потрібно бути спеціалістом високого рівня.
На публічних слуханнях у німецькому парламенті представники транспортної та логістичної галузей, профспілок та далекобійники обговорювали покращення умов праці водіїв вантажівок.
Віце-президент «Linava» Вітас Бучинскас на сайті асоціації розмістив відкритий лист, у якому поділився своїми думками щодо ситуації у транспортному секторі Литви та Пакету мобільності, зокрема.
Польські виробничі та торгові компанії розширюють внутрішні перевезення для потреб, а в міжнародних перевезеннях ліквідують власні автопарки.
У 2023 році FedEx запустить службу консолідованого повернення, яка зосередиться на невеликих партіях товарів. За словами представників оператора, нова послуга дозволить вантажовідправникам заощаджувати кошти на цьому непродуктивному, але вельми затратному етапі логістичного ланцюга.
У Німеччині проведено незалежні випробування оновленої флагманської вантажівки Volvo FH з I-Save на паливну економічність. Машина показала скорочення споживання пального на 18% у порівнянні з аналогічним тестом чотири роки тому.
Компанія Mercedes-Benz Vans заявила про розширення своєї виробничої мережі у Європі. Йдеться про збільшення випуску електричних вантажних фургонів на платформі VAN.EA.
Логістичні фірми стикаються з нестачею співробітників та орендують роботів для обробки замовлень. Після свят такі помічники можуть бути повернені їхнім виробникам.