Минулої п'ятниці на французькій дорожній мережі було загалом створено 189 блокуючих пунктів, у яких брали участь 17,5 тис. фермерів та 8,5 тис. тракторів, що дуже серйозно вплинуло на дорожній рух, викликавши в деяких випадках затримки, що перевищують 24 години.
У зв'язку з тим, що професійні водії зазнають суворішого інспектування, ніж звичайні автомобілісти, юристи пояснили, як далекобійнику підготуватися до перевірки на дорозі.
У зв'язку з посиленням митного контролю з боку уряду Великобританії, в рамках процедури Брексіт, експерти прогнозують виникнення ризику черг у портах, затримки імпорту та зростання інфляції, особливо цін на продукти харчування.
Колишній шведський демократ у ЄС Петер Лундгрен майже через рік відреагував на страйк водіїв польської компанії Mazur Grouр у Німеччині і поцікавився у Європейської комісії, а як справи в Польщі у далекобійників з третіх країн.
Під час страйків, які проводять французькі фермери, активісти дозволяють собі зайве, від чого страждають, зокрема, і перевізники.
Іспанські перевізники засуджують пасивність та співучасть французької жандармерії у блокуванні доріг, що проводиться французькими фермерами на головних трасах на півдні Франції, яка загрожує посилитися найближчими днями.
Оскільки фермери все ще проводять пікети на трасі A1, між розв'язками 8 і 11, а також на трасі 16 біля платної ділянки Амбленвіль, префект департаменту Уаза видав розпорядження, що забороняє рух вантажних автомобілів по трасі A1 і наказує залишати їх на паркуванні Parc Astérix у напрямку - Париж.
Французькі фермери та виноградарі проводять масові страйки, намагаючись таким чином вплинути на перевізників, які їду в країну з Іспанії.
Прем'єр-міністр України Денис Шмігаль зустрівся з прем'єр-міністром Польщі Дональдом Туском, під час зустрічі глави урядів обох країн обговорили багато питань двостороннього співробітництва.
У Великобританії водія вантажівки, що зупинилася на узбіччі траси М6 для відпочинку, засудили до тимчасового позбавлення прав, громадських робіт та штрафу.
Галузеве інтернет-видання Log24.pl опублікувало аналітичну статтю про основні тренди у внутрішній логістиці європейських компаній, які залишаться актуальними у поточному 2024 році.
Уряд Чехії запроваджує новий компонент плати за проїзд, який враховуватиме викиди CO2 для транспортних засобів, зареєстрованих в електронній системі оплати послуги.