Польські перевізники, які страйкують на кордоні з Україною, незадоволені пропозицією Міністерства інфраструктури, відмовилися підписувати угоду про співпрацю та продовжуватимуть страйк.
Уряд Польщі так і не представив перевізникам конкретних ідей щодо вирішення їхніх проблем та припинення протесту на кордоні з Україною, спираючись на правила ЄС. Однак адміністрація має інструменти, які могли б підтримати компанії в складних ситуаціях.
Представники профільних міністерств Польщі провели низку зустрічей та переговорів, спрямованих на вирішення проблем польських перевізників, які протестують на кордоні з Україною.
Під час майже 4-годинних переговорів протестувальники румунські перевізники домоглися від влади задоволення майже всіх своїх вимог.
Румунські перевізники та фермери продовжують протест на кордоні з Україною біля прикордонного переходу Сірет, незважаючи на те, що днем раніше було оголошено про розпуск страйку.
Псевдоперевізник обдурив кілька експедиторів і вкрав товар, що їм перевозився.
Минулого року в рамках «митного безвізу» було оформлено 41 тис. транзитних декларацій та проведено 182 авторизації щодо застосування транзитних спрощень.
Журналісти бельгійського ЗМІ визначили основні тенденції року, що настав, з якими доведеться зіткнутися транспортній галузі.
У столицях федеральних земель Німеччини відбудуться масштабні акції протесту. Ініціаторами заходів виступили німецькі фермери.
Польська інспекція автомобільного транспорту розпочала нову кампанію, покликану боротися з порушеннями при здійсненні перевезень. Учасникам транспортного ринку країни пропонується надавати інформацію про будь-яку підозрілу вантажівку.
Зміни умов ліцензування перевізників подано на громадське обговорення. Кінцева мета змін – швидка та оцифрована процедура отримання ліцензії, яка відповідає європейським стандартам.
У сфері вантажних автоперевезень на території Європейського Союзу з Нового року відбулися зміни.