На сьогоднішній день до прикордонного переходу в Дорогуську у 13-кілометровій черзі стоять понад 400 вантажівок. Протестувальники пропускають одну машину на годину, за винятком транспортних засобів з живими тваринами та вантажами, що швидко псуються, які проїжджають регулярно, не зупиняючись.
Згідно з опитуванням, проведеним на замовлення TLP, 66% водіїв заявили, що умови та проблеми, з якими вони стикаються під час зупинок, змушують їх задуматися про звільнення з професії.
Представники транспортної галузі Німеччини виступають проти рішення федерального уряду підвищити плату за проїзд для вантажівок, яка безпосередньо пов'язана із запровадженням податку на викиди вуглекислого газу.
Черговий Європейський рік навичок буде спрямований на боротьбу з нестачею водіїв, зокрема на перекваліфікацію та підвищення кваліфікації молоді та працівників із третіх країн.
Польща має намір вимагати від Брюсселя заборонити імпорт на територію ЄС російського продовольства.
Прогнози стосовно зростання ринку вантажних перевезень у США, скоріш за все, не справдяться. Такого висновку дійшли експерти аналітичної компанії Uber Freight Market Update & Outlook.
У Японії стартувала реформа робочого часу для водіїв вантажівок, метою якої є обмеження понаднормової роботи. Представники галузі неоднозначно ставляться до урядової ініціативи, роблять невтішні прогнози і вже пророкують «кризу 2024 року».
Постачання сільськогосподарської продукції з України суттєво сповільнилося в останні дні через занепокоєння учасників ринку долею зернової угоди.
26 травня в Києві відбудеться Digital Logistics Forum 2023.
Київські митники викрили спробу ввезення літака Cessna у частково розібраному стані.
У п'ятницю уряди ЄС погодилися продовжити на рік призупинення мит і квот на імпорт з України. Метою, як і раніше, є допомога економіці України під час повномасштабної війни з РФ.
Європейська комісія ухвалила нове рішення щодо превентивних заходів, які стосуються імпорту української сільськогосподарської продукції.