Вже ухвалено рішення, що контейнери з душовими кабінами стоятимуть біля доріг принаймні до червня 2021 року. Усі 19 місць також підготовлені до зимового періоду, тому водії зможуть використовувати їх також за низьких температур. Крім того, тривають попередні переговори щодо розширення на нові місця.
...Ці автодороги входять в Транс'європейську транспортну мережу (TEN-T) і мають стратегічне значення для внутрішнього та міжнародного транспортного сполучення України, зокрема з Європейським Союзом.
До уваги перевізників, які виконують міжнародні автомобільні вантажні перевезення, – графік обмеження європейськими країнами руху вантажного транспорту в зв'язку з Різдвом та Новим роком (до кінця 2020 року).
Одним із аргументів для таких вимог є історія італійської транспортної компанії, водії якої за 7 років спричинили близько 300 аварій. Далекобійникам доводилося їздити до 20 годин без перерви. Роботодавець відмовив їм у праві на перерви та відпустки.
Патрульна поліція України отримала перші 4 автомобілі, які обладнують інструментами для фіксації порушень швидкості в русі – "фантомами", що обчислюватимуть перевищення швидкості автомобілями.
...Крім того, документ передбачає недопущення відчуження транспортних засобів у власників, щодо яких містяться відомості в Державному реєстрі боржників.
Щорічно українські перевізники здійснюють близько 3 тисяч поїздок до Великої Британії. Через "брекзіт" і Велика Британія, і країни ЄС ще не визначилися, як відбуватимуться перевезення у нових умовах. Тому, як вважає міністр Криклій, українська сторона відтепер має перевагу над перевізниками з країн-членів ЄС.
Нове покоління вантажівок MAN TGX досягло України. З ручною коробкою передач замість автоматичної, двигуном Євро 5 замість Євро 6 та галогенками замість світлодіодів у фарах. Перші одиниці вже доступні у дилерів, така їхня конфігурація навряд чи буде доступна в будь-якій країні ЄС.
Водій показав спеціальну перепустку, що супроводжує дозвіл CEMT/ЄKMT, але не мав форми дозволу. Крім того, денний період водіння, який не повинен перевищувати 10 годин, у цього водія тривав понад 22 години, а час водіння без відповідної перерви (дозволено 4,5 години) – понад 14 годин!
Створена величезна коаліція з питань розвитку водневого транспорту. До неї долучилися 62 компанії, включаючи виробників транспортних засобів, постачальників електроенергії та палива, логістичні компанії та різні виробничі компанії.
Друге питання – це питання перевізників із країн, що не входять до ЄС. Через те, що вони не належать до Європейського Союзу, пакет мобільності охоплюватиме їх дуже обмежено. Польські компанії домагаються, щоб принаймні у Польщі такі перевізники підпадали під дію пакету мобільності.
Донедавна здавалося, що машини з двигунами внутрішнього згоряння не беруть участі у "гонці" за майбутнє із поряд з електромобілями та біопаливом. Однак це змінилося завдяки іспанським ученим, які працюють над двигуном внутрішнього згоряння з нульовими викидами.