За інформацією польської сторони, з понеділка, 13 січня 2025 року, Національна податкова адміністрація Польщі починає комплексну перевірку транспортних повідомлень в реєстрі RMPD.
За інформацією польської сторони, з понеділка, 13 січня 2025 року, Національна податкова адміністрація Польщі починає комплексну перевірку транспортних повідомлень в реєстрі RMPD.
"Укртрансбезпека" поширила нагадування щодо ЄКМТ 2025 року: останній день видачі дозволів – п'ятниця, 17 січня 2025 року.
До уваги власників дозволів ЄКМТ-2024: згідно з повідомленням "Укртрансбезпеки", повернення дозволів ЄКМТ та бортових журналів триватиме до 30 січня 2025 року.
Загальний товарообіг нашої країни у 2024 році зріс на 13% порівняно з 2023 роком, коли він складав $99,4 млрд. Протягом року в Україну імпортували товарів на суму $70,7 млрд, а експортували – на $41,6 млрд. Більший товарообіг – отже, більше й логістики.
Польські ЗМІ оприлюднили тарифи за проїзд вантажних автомобілів масою понад 3,5 тонни та автобусів, які були поширені з початку листопада на додаткові понад півтори тисячі кілометрів доріг.
Україна звернулася до Міжнародної морської організації (ІМО) з проханням скерувати моніторингову місію в порти на півдні Одеської області. Причиною стали часті атаки РФ на торговельні судна та портову інфраструктуру.
Товари експортували з портів Великої Одеси до 50 країн світу у всіх напрямках – Африка, Азія, Європа та Америка.
Проблема буферних автостоянок, контрольованих болгарським тіньовим бізнесом, існує вже понад рік, але дотепер уряд не вживав ніяких заходів.
...На розгляд Комісії подано ще десятки фактів зловживань щодо внесення даних до системи "Шлях". Після перевірки інформації щодо кожного випадку анонсують нові рішення.
Азербайджан зініціював створення міжнародної асоціації "Євразійський транспортний шлях", до якої долучилися Киргизстан, Узбекистан, Таджикистан, Туреччина, Австрія та Китай.
Автомагістраль, автострада, автобан… Усі ці слова означають одне й те ж – дорогу, якою автомобіль міг би швидко пересуватися з великою швидкістю при відсутності таких перешкод, як-от тихохідний транспорт попереду, надмірна кількість перехресть тощо. Досі можна почути, нібито "хресним батьком" автобанів був Адольф Гітлер. Та насправді це не так.
"Бізнес отримав підтвердження однозначного розуміння контролюючими органами можливості здійснення заходів офіційного контролю безпосередньо на авторизованих об'єктах, за умови усного згоду доступу інспекторів ДПС на територію авторизованих об'єктів та наявності мережі Інтернет на цих об'єктах", – таке повідомлення поширила ЄБА.