На початку року в Німеччині було створено консорціум, метою якого є виявлення справжніх причин, що призвели до катастрофічної нестачі водіїв вантажних автомобілів у країні.
Данська транспортно-логістична компанія A.P. Moeller-Maersk A/S продовжує згортання операцій у росії з наміром зрештою залишити країну.
Морські порти у Сінгапурі та Роттердамі об’єднали зусилля, щоб створити найдовший у світі зелений транспортний коридор. Йдеться про реальну спробу забезпечити судноплавство з низьким або нульовим рівнем викидів парникових газів.
Після того, як у Сполучених Штатах прийняли закон про реформу судноплавства, конгресмени замислилися над тим, як такі ж поліпшення внести на залізничний транспорт.
Українські постачальники залізної руди та сталі стикаються з великими фінансовими проблемами через порушення логістичних ланцюгів.
Європейська комісія внесла зміни до індикативних мап Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), включивши в неї українські логістичні шляхи – і водночас прибравши звідти маршрути з Росії та Білорусі.
Судноплавні лінії, що обробляють українські вантажі, починають послаблювати умови роботи з контейнерами, повідомляє Тhe loadstar. За словами експертів, деякі ускладнення почалися одразу після того, як розпочалася повномасштабна війна 24 лютого.
Відомий у світі автовиробник Daimler Truck оголосив про початок масштабних випробувань тягача для фури Mercedes-Benz GenH2 Truck, який працює на водневих паливних елементах. За словами експертів, це означає, що у недалекій перспективі може розпочатися масове виробництво важких машин.
Президент Асоціації роботодавців «Транспорт та логістика Польщі» (TLP) Мацей Вронськи поділився своїм баченням навчання та підтримкою кваліфікації водіїв, які займаються перевезеннями.
Незважаючи на те, що ЄС прийняв спеціальну програму для розвитку мережі паркувань, інвестори не поспішають її фінансувати. А учасники ринку побоюються, що проблема нестачі паркомісць для водіїв так і не вирішиться.
Уряд Франції дозволив проведення випробувань великовантажних автомобілів загальною масою 46 тонн під час комбінованих перевезень вантажів. Відповідну ухвалу опубліковано в «Офіційному віснику».
Серійне виробництво вантажівки з акумуляторною батареєю Mercedes-Benz eEconic розпочинається на заводі у місті Верті (федеральна земля Рейнланд-Пфальц). Перша машина відправиться до датської компанії з утилізації відходів Urbaser A/S.