Логістичний оператор Kuehne+Nagel продав бізнес у Росії своєму керуючому директору, йдеться у прес-релізі компанії.
"Перші прототипи eActros, призначеного для далеких перевезень, вже проходять внутрішні тести, а випробування автомобіля на дорогах загального користування мають розпочатися наприкінці цього року", - оголосила компанія Daimler Truck.
Компанію DHL сьомий раз поспіль назвали лідером у галузі сторонньої логістики за версією Gartner Magic Quadrant 2022.
Країни Трьох морів, а також Польща, Україна та Молдова подають заявку на перегляд Трансєвропейської транспортної мережі TEN-T у контексті пропозиції щодо створення Балтико-Чорноморського/Егейського коридору.
Мережа Enterprise Europe Network запускає спеціальну платформу Supply Chain Resilience, яка допоможе компаніям Євросоюзу та України вести спільний бізнес. Потреба у такому інструменті виникла ще під час пандемії. А вторгнення РФ настільки порушило ланцюги постачання, що це стало вкрай важливо.
На дорозі міжнародного значення М-06 Київ – Чоп, біля Стоянки, для водіїв відкрито лівий проїзд, також відновлено рух трасою для вантажного автотранспорту.
У Верховній Раді було зареєстровано законопроект про посилення відповідальності за керування транспортними засобами у стані сп’яніння в умовах воєнного стану.
З 1 липня 2022 року почнуть діяти нововведення щодо обовʼязкового автострахування. Про це повідомив Нацбанк. Зміни спрямовані на посилення фінансового захисту водіїв та, як наслідок, — наближення українського ринку страхування до європейських стандартів.
На прикордонних пунктах пропуску поменшали черги - туди перевели митників з інших пунктів пропуску, що закрилися (зокрема йдеться про кордони із Росією та Білоруссю). Тож митні процедури пришвидшуються.
Грамотне управління – запорука ефективності та прибутку. Прості прийоми, такі як використання вертикального простору, розміщення запасів відповідно до попиту та усунення перешкод, – все це сприяє ефективному менеджменту.
Одне з головних питань – це наявність площ для ведення бізнесу. Компанії вирішують – орендувати чи будувати й нести значні інвестиції та стикатися з бюрократичними процедурами. «Відбудова логістики» – це в першу чергу завдання всіх бізнесів в Україні.
Україна та Польща намагаються знайти шляхи вирішення логістичних проблем внаслідок військової агресії РФ. Проблемними залишаються питання блокади чорноморських портів, дефіциту палива, затримок на митних пунктах.