Індекс ifo для німецької автомобільної промисловості зафіксував сильне падіння в липні. Прогнози також не виглядають добре, причому для всього виробничого сектору.
За липень цього року українські перевізники сумарно придбали 2,4 тис. вантажівок повною масою понад 3,5 тонни. Це на 10,4% менше, ніж за такий період торік, коли було придбано 2,7 тис. вантажівок (тоді в липні було придбано на 42,1% більше вантажівок, ніж у липні першого року Великої війни).
Ремонтні роботи розпочалися на пункті пропуску (ПП) Гребенне. За інформацією, наданою польською стороною, роботи стартували 12 серпня і, за планом, мають тривати до 12 вересня цього року. Натомість ділянка німецької автомагістралі A40 поблизу Бохума взагалі буде закрита до початку листопада.
В Єдиному державному порталі відкритих даних України тепер доступні дані Ліцензійного реєстру перевізників. Опубліковані дані містять інформацію про ліцензії, видані з 2010 року.
Товарообіг України за перші 7 місяців 2024 року склав 61,7 млрд. Це майже на 7% більше, ніж торік.
Віце-президент Асоціації міжнародних автоперевізників Володимир Балін розповів УНІАН, наскільки критичною є нестача водіїв в Україні, як це впливає на український експорт та імпорт, та поділився думками, наскільки реально залучити до цієї праці жінок та іноземців.
Що більше штрафів (особливо накладених на іноземних перевізників), і що більша кількість вилучених реєстраційних посвідчень, то більшою є винагорода інспектора. Цікаво, що профспілка автоінспекторів незадоволена такою практикою та взялася протестувати проти неї.
З початку серпня одразу вісім пунктів пропуску для автомобільного сполучення на українському кордоні стали використовувати нову автоматизовану систему для митного оформлення, яка замінить чинну АСМО "Інспектор".
Уряд Німеччини не погоджується з пропозицією Єврокомісії про зміну Директиви ЄС щодо розмірів та ваги важких комерційних автомобілів.
Із січня 2022-го по червень 2024 року українські підприємці створили у Польщі 59,8 тис. нових комерційних компаній. При цьому, у першому півріччі 2024 р. українські громадяни заснували у Польщі кожен десятий новий бізнес – 11,2%. Логістика – один з основних напрямів.
Спотові тарифи на автомобільні вантажні перевезення у Єврозоні падають, повідомляє Тhe loadstar. Це відбувається на тлі збільшення витрат автопідприємств та гострого дефіциту водіїв.
Федеральний міністр транспорту Фолькер Вісінг (Німеччина) надіслав емоційний лист на адресу Єврокомісії, повідомляє агенція dpa. Він вважає передчасним та дуже поспішним рішення вивести з експлуатації великої кількості дизельних автомобілів.