Верховна Рада ухвалила у першому читанні проект закону про повернення акцизу на паливо.
Непосильний фінансовий тиск на логістичну галузь чинить зростання цін на енергоносії у Західній Європі.
Польща та Україна розраховують на обіцяну допомогу Єврокомісії у технічному оснащенні кордону ЄС та підтримку польських контролюючих служб у збільшенні пропускної спроможності прикордонних переходів.
Республіка Північна Македонія дозволила українським перевізникам здійснювати двосторонні та транзитні перевезення на бездозвільній основі до кінця 2022 року.
В іспанську газету El País просочився документ Європейської служби зовнішніх зв'язків (EEAS), в якому йшлося про те, що «Китай є першим або другим за важливістю торговим партнером країн Латинської Америки та Карибського басейну, витісняючи ЄС і перевершуючи Сполучені Штати в багатьох країнах» .
Державна митна служба анонсувала зміни на українсько-польському кордоні із 1-ого вересня.
До 2025 року Канада має намір розпочати доставку до Німеччини екологічно чистого водню, виробленого вітровими електростанціями. Таким чином, північноамериканська країна допоможе найбільшій економіці Європи позбутися залежності від викопного палива.
На час війни попит на складські приміщення у центральних та південних областях України, не кажучи вже про східні, перемістився разом із релокованими підприємствами на захід країни.
До парламенту внесено законопроект про повернення акцизів на пальне, які скасували у березні 2022 року. При цьому бізнес, який так чи інакше зіштовхнеться із цими змінами, не готовий знову сплачувати відповідний податок, обґрунтовуючи таку позицію кожен по-своєму.
З початку вересня українські перевізники зможуть їздити до Республіки Молдова за новими спрощеними правилами.
На прикордонних переходах Ягодин – Дорогуськ та Рава-Руська – Гребенне у чергах стоять три тисячі вантажівок. Водії скаржаться на тривалий час очікування та на некомфортні умови, точніше їхню повну відсутність.
У липні Європейська комісія трохи збурила логістичну галузь, коли запропонувала для мережі TEN-T повсюдно запровадити стандартну європейську залізничну колію.