Зокрема йдеться про пропозицію, яка дозволить зробити більший акцент на розвитку інтермодального транспорту та посилить роль залізниці. Щоправда, її ще потрібно додатково схвалити на наступному пленарному засіданні.
Європейські парламентарі, серед іншого, погодилися, що час перетину державних кордонів не повинен перевищувати 15 хвилин, починаючи з 2030 року. Це суттєво збільшить середню швидкість руху коридором TEN-T, відзначають фахівці. Окрім того, з’являться нові можливості для моніторингу руху транспорту та розвитку інфраструктурних проектів.
Доповідачі виступають за те, що у разі затримок у розгортанні нових інфраструктурних проектів Комісія повинна втручатися та зменшувати або припиняти фінансування. Прихильники цієї ідеї наполягають, що це стане новим стимулом для розвитку. Утім, опоненти вважають, що така поведінка ЄС, напевно, створить додаткові проблеми.
Також європейські парламентарі схильні до створення такої системи, за якої автомобільний транспорт не зможе виконувати перевезення на великі відстані у рамках інтермодальних доставок. Натомість контейнери зручніше стане перевозити саме залізницею. Або внутрішніми водними шляхами.
Ще одне питання стосується стовідсоткової електрифікації залізниць у коридорі TEN-T. На думку експертів це дозволить вантажним потягам рухатися зі швидкістю у 100 км/год. Тобто, перевага більшої швидкості руху зникне у автомобільного транспорту.
