26 лютого відбулося засідання групи щодо вирішення проблем на польсько-українському кордоні під головуванням заступника міністра інфраструктури Павла Ганцаржа. Яцек Сокіл з Комітету захисту перевізників та роботодавців транспорту визнав, що настрої серед підприємців не дуже хороші та подальша їхня поведінка залежить від того, як будуть реалізовані вимоги, що представлені на нараді. Рафал Меклер, лідер Конфедерації Люблінського воєводства, додає, що перевізники також чекають на ефект від сільськогосподарських протестів. Може виявитися, що в майбутньому вони знайдуть союзника. Наразі, додає він, є надія, що становище компаній зміниться.
Перевізники кажуть, що переломний момент настане у середині року. Тоді стане відомо, на яких умовах буде продовжено угоду 2022 року про лібералізацію умов автомобільного транспорту між ЄС та Україною.
Транспортні оператори наголошують, що не відмовляються від цієї теми, але водночас переконують міністерство реалізувати альтернативні рішення. Наприклад, йдеться про відновлення дозволів для автомобілів, які в'їжджають до Польщі з України порожніми, тобто без завантаження. Також галузь вимагає запровадити обов'язок пред'являти українським компаніям паперові версії ліцензій на транспортування під час перетину кордону. Сьогодні українці представляють його в електронній версії, що, на думку вітчизняних компаній, унеможливлює перевірку дозволів і, таким чином, контроль над тим, хто може здійснювати перевезення без дозволу. Ще одна вимога — запровадити маркування на автомобілях таких перевізників.
На засіданні також було порушено питання про внесення змін до Закону про автомобільний транспорт, завдяки яким буде обмежено субпідрядне надання експедиторських послуг 2-3 компаніям. На сьогоднішній день послугу надають до 10 організацій. Кожен отримує комісію, яка перетворюється на кінцевий прибуток підрядника. Можливе також скорочення термінів оплати транспортної галузі. Також є шанс ввести компенсації перевізникам, які зазнали збитків через неможливість перевезень на Схід. Це буде разова допомога, можливо у вигляді звільнення від внесків ZUS.
У Мінінфраструктурі запевняють, що налаштовані на комплексне вирішення проблем перевізників. Наступна зустріч відбудеться у березні.
