Як розповів директор із продажу Done! Deliveries Теодор Кула, у Франції контролюючі органи дуже серйозно ставляться до виконання норм Пакету мобільності, які належать до обов'язкового 45-годинного відпочинку.
Директор з продажу Done! Deliveries додав, що поряд із трасами немає готелів, а паркування не готові надати послуги з розміщення.
Видання зазначає, що склалася ситуація, коли водіям важко знайти відповідне житло на час свого обов'язкового тижневого відпочинку. Готелів немає, а контролюючі служби вимагають доказів того, що ночівля проходила поза вантажівкою. Як приклад можна навести випадок, коли у Швеції на 6 тис. шведських крон (майже 550 євро) було оштрафовано перевізника, який не зміг довести, що водій провів щотижневий відпочинок поза кабіною автомобіля. Дальнобійник не мав готельного рахунку, і він запевняв, що відпочивав у приватному будинку.
Шведський інспектор вимагає негайної інформації про те, де він відпочивав протягом останніх трьох тижнів. Йому було доставлено адреси у Швеції, Бельгії та Нідерландах «разом із телефонними номерами, які б дозволили підтвердити викладені факти». Проте контролери не стали нічого перевіряти, а знерухомили автомобіль та забрали документи у водія.
Вона додала, що правила ЄС не передбачають можливості запиту контролюючими органами документів, які б підтверджували відпочинок поза вантажівкою під час придорожнього контролю. Більше того, водій не зобов'язаний зберігати документацію з місця відпочинку в кабіні, а в «роз'ясненнях ЄС зазначено, що водії можуть регулярно відпочивати не лише у готелях чи мотелях, а й у приватних будинках».
За заявою співробітника юридичної фірми Quaerens François Ніколя Войцикевича, "нежиттєздатні правила є джерелом доходу для державних адміністрацій". За його твердженням, покарання польських водіїв та їх роботодавців – це майже спорт для французьких інспекторів.
Він повідомив, що низка компаній вирішила оскаржити винесені заочні рішення, наприклад щодо регулярних щотижневих або щоденних періодів відпочинку. У результаті 16 листопада кримінальний суд Ліона скасував провадження у справі про контроль за регулярним щотижневим відпочинком водія польської транспортної компанії.
Також він нагадав, що менш ніж за тиждень до цього кримінальний суд у Родезі виправдав польську транспортну компанію, звинувачену в «організації робочого часу водіїв та їх відпочинку у спосіб, що порушує соціальне законодавство», і ухвалив повернути вже сплачений штраф на суму 4 тис. євро. Войцикевич висловив сподівання, що наступні слухання, заплановані на кінець року, продовжать цю судову практику.
