На думку фахівців, у цій країні, як і на глобальному рівні, спостерігатимуться аналогічні тенденції. А саме, на тлі відновленого економічного зростання ми побачимо негативний вплив інфляції та небезпеку зриву ланцюгів постачання.
Зокрема, серед восьми головних викликів для логістики експерти називають такі:
- Дефіцит робочої сили. Не виключено, що він послабиться лише у другій половині наступного року, якщо збудуться прогнози стосовно деякого уповільнення економіки.
- Стихійні лиха. Їх негативний вплив уже звикли відчувати не лише в Америці чи Австралії. Європа також починає дедалі більше потерпати від наслідків глобального потепління.
- Зміни у моделі поведінки роздрібних споживачів. Серед іншого, фахівці вказують на те, що у багатьох країнах роздрібні клієнти електронної торгівлі не лише звикли до швидкої доставки товарів, бажано, у день замовлення, але й вимагають, щоб такий рівень сервісу був усюди.
- Зростання витрат у сегменті складської логістики. Оренда складських приміщень у такій країні, як Австралія, уже цього року зросла майже на 15%, але компанії воліють займати якомога більше площі, бо вартість доставки зростає значно швидше, а транспорт працює нестабільно. Тож накопичення запасів, скоріш за все, продовжиться.
- Ризики у сфері кібербезпеки. Вони також зростають зі збільшенням питомої ваги цифрових технологій у виробничих процесах та посиленням геополітичного протистоянні з країнами, ворожими до Заходу.
- Зростання вартості пального, яке неодмінно веде до збільшення тарифів на транспорт та утримання приміщень.
- Збільшення попиту на стабільні поставки. Компанії, які не зможуть витримати конкуренцію за даним чинником, скоріш за все, втрачатимуть клієнтів. Решта ж отримає можливість підвищувати тарифи, що призведе до прискорення інфляції.
- Посилення «конфлікту» між онлайн- та офлайн торгівлею. Оскільки пандемія вщухає, багато споживачів повертаються до реальних магазинів. Інтернет-торгівлі потрібно буде дуже постаратися, щоб максимально зберегти лояльність клієнтів. Тож і тут очікуються більші витрати.
