Це не перший та не останній випадок, коли великі порти у КНР намагаються максимально автоматизувати та роботизувати свої процеси, щоб у майбутньому подолати проблему зупинок через запровадження чергового карантину, повідомляє Bloomberg.
«Усі порти в світі повинні стати більш інтелектуальними, екологічно чистими та ефективними», - заявив Ян Цземінь.
Порт Тяньцзіня співпрацює з Huawei Technologies Co. та іншими постачальниками нових технологій, щоб вирішити проблеми, з якими стикається увесь портовий сектор.
Зокрема, Huawei взявся допомогти поліпшити ситуацію у сфері комунікацій та розробити системи, які дозволять запуск на території портів автономних транспортних засобів. Окрім того, технологічний гігант пообіцяв створити надійну бездротову систему управління різноманітним портовим обладнанням, щоб його можна було запускати у віддаленому режимі.
Збої через Covid і робочі заворушення призвели до заторів у портах по всьому світу минулого року та стрибка тарифів на судноплавство. І Китай зараз бореться з наслідками урядової політики Covid Zero, яка призвела до значних економічних втрат.
Роботи вже працюють, забираючи та висаджуючи контейнери на розумному терміналі, збудованому за допомогою Huawei у 2021 році.
Результатом автоматизації та роботизації стало те, що тепер тут потрібно лише чверть персоналу, у порівнянні з сусідніми терміналами, на яких, до речі, також є засоби автоматизації праці.
Для Huawei партнерство в порту Тяньцзінь означає поштовх до розвитку нових напрямків бізнесу після того, як китайський гігант електронної індустрії потрапив під американські санкції та вимушений був залишити найприбутковіші для себе сфери виробництва.
