Данська логістична компанія DSV підписала угоду про придбання Schenker, підрозділу німецького державного залізничного оператора Deutsche Bahn, за "космічні" 14,3 млрд євро.
Це найбільша угода в історії DSV, яка дасть змогу компанії стати лідером на світовому логістичному ринку, випередивши швейцарського конкурента Kuehne und Nagel за обсягом та виторгом.
Об'єднана група, за оцінками, матиме дохід розміром 293 млрд данських крон (39,26 млрд євро), на основі результатів 2023 року, зі штатом співробітників близько 147 000 осіб у більш ніж 90 країнах.
DSV, що розпочала свою діяльність у 1976 році як невелика фірма з 10 далекобійників, активно зростала шляхом придбань. Компанія нерідко поглинала організації, які були більшими за неї саму, зазначає Bloomderg.
За словами генерального директора DSV Єнса Лунда, нинішня угода за своїми масштабами перевершує всі попередні угоди компанії.
Deutsche Bahn вирішила продати Schenker у 2023 році, щоб зосередитися на своєму основному залізничному бізнесі в Німеччині та знизити рівень боргового навантаження.
На Schenker також претендувала велика інвесткомпанія CVC Capital Partners, проте DSV здобула перемогу після того, як інші претенденти, такі як Maersk та Bahri, відкликали свої пропозиції.
Німеччина стане ключовим ринком для DSV після купівлі Schenker. Компанія планує розвивати бізнес у ФРН і має намір інвестувати у німецькі операції 1 млрд євро у наступні три-п'ять років, уточнила Deutsche Bahn.
Угода вимагає дозволів наглядової ради Deutsche Bahn, а також Міністерства цифрового розвитку та транспорту Німеччини. DSV розраховує отримати їх у найближчі тижні. Погодження регуляційних органів, як очікується, буде отримано у другому кварталі 2025 року.
DSV планує залучити кошти на оплату придбання шляхом розміщення акцій на 4-5 млрд євро, а також боргових зобов'язань.
